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Veloquerung Fuss- und Veloquerung am Hirschengraben verbessern
06. Januar 2023
Die Kreuzung Hirschengraben/Klosterstrasse/Rütligasse ist ein Unfallschwerpunkt. Sie soll deshalb für alle Verkehrsteilnehmenden sicherer gestaltet...
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Klimastrategie: Gegenvorschlag soll Parkplätze retten
25. August 2022
Mit welcher Strategie soll Luzern das Klima schützen? Ende September kann die Stimmbevölkerung über die Klima- und Energiestrategie der Stadt absti...
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Von «erfreut» bis «skeptisch»: So kommt die Stadtpassage bei Parteien und Organisationen an
17. August 2022
Ein zusätzliches Parkgeschoss für Reisecars beim Luks soll für weniger Verkehr in der Stadt sorgen. Über eine 800 Meter lange unterirdische Passage...
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Wie auf Flughäfen: So sollen Gruppentouristen künftig in die Luzerner Altstadt geführt werden
17. August 2022
Der Luzerner Stadtrat hat sich in Sachen Carregime festgelegt und empfiehlt die Lösungsidee «Stadtpassage» zur Weiterentwicklung. Die Cars würden d...
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JA zum Bypass Luzern
16. Februar 2022
Der Bypass und der Durchgangsbahnhof sind die zentralen Mobilitäts-Projekte im Kanton Luzern - sie gehören zusammen und ergänzen sich gegenseitig.D...
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Abstimmung Sonderkredit von 19,26 Mio. Franken für den Bau der Velostation an der Reuss: Nein zur Velostation
20. Januar 2022
Die Interessengemeinschaft Wirtschaft und Mobilität Luzern WiMoLU ist ein Zusammenschluss wirtschaftsnaher Organisationen und Institutionen in der ...
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Monitoring 2020 zeigt eine Annäherung der Mietpreise und geringe Veränderungen beim Branchenmix
27. Oktober 2021
Das aktualisierte Monitoring zur Mietpreisentwicklung und zum Branchenmix der Verkaufsflächen in der Stadt Luzern für das Jahr 2020 zeigt eine Annä...
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Carregime: fachliche Bewertung der Lösungsideen
21. September 2021
Im Rahmen des Strategieprozesses Carregime wurden die Lösungsideen für ein künftiges Carregime der Stadt Luzern einer fachlichen Bewertung unterzog...
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Tourismus wie weiter? Nun wird die Luzerner Bevölkerung befragt
13. Januar 2020
In den nächsten beiden Jahren will die Stadt Luzern eine Vision Tourismus Luzern 2030 entwickeln. Dazu wird in den nächsten Tagen mit einer repräse...
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Wo Cars ab der ersten Stunde 58 Franken bezahlen
02. Juli 2019
Luzern diskutiert über ein neues Carregime – dabei geht es auch um höhere Parkplatzgebühren und Tarife für das Anhalten. Ein Vergleich zeigt: Im Au...
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Taschenkontrollen, aber gesittete Diskussion – so lief der Infoanlass zur Reussportbrücke
02. Juli 2019
An einem Infoanlass des Kantons Luzern zur Reussportbrücke im Verkehrshaus musste sich Regierungsrat Fabian Peter (FDP) viel Kritik anhören. Kein W...
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Luzerner Reussport-Gegner können auch zuhören
02. Juli 2019
Auch mit dem redimensionierten Projekt für den Autobahnzubringer bläst der Luzerner Regierung ein eisiger Wind entgegen. Eine Infoveranstaltung am ...
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Von der Vision in die Realpolitik: Wie viel Rückhalt hat die Metro?
02. Juli 2019
Und wieder schmettert der Luzerner Stadtrat ein privates Verkehrsprojekt ab: Zu teuer und unnötig sei die Metro. Die Initianten geben sich unbeirrt...
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Cars und Tourismus: Stadt Luzern befragt Bevölkerung
02. Juli 2019
Wohin mit den Cars? Und wieviel Tourismus erträgt die Stadt Luzern eigentlich? Der Stadtrat will diese Fragen bis 2021 – unter Einbezug der Be...
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Luzern erhält grünes Licht für neue Tourismus-Vision
02. Juli 2019
Die Stadtregierung kann loslegen mit der breit angelegten Analyse zu Tourismus und Carpolitik. Das Parlament hat genug von den Dissonanzen – und be...
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Die „Y-Lösung“ ist keine Option
28. März 2019
Die ablehnenden Rückmeldungen bei der Konsultation zur alternativen Verkehrsführung „Y-Lösung“ am Pilatusplatz finden in der Kommunikation des Stad...
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Pilatusplatz: detaillierte Prüfung von "Y-Lösung" und Parkplatzersatz
28. März 2019
Aufgrund der Konsultation zur alternativen Verkehrsführung «Y-Lösung» am Pilatusplatz beschliesst der Stadtrat, die neue Verkehrsführung weiter zu ...
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Anhalte-Gebühr für Touristen-Cars: Auch Stadtparlament ist für Prüfung
21. März 2019
Touristen-Cars sollen fürs Anhalten in der Luzerner Innenstadt künftig bezahlen müssen. Der Grosse Stadtrat hat ein entsprechendes SP-Postulat über...
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Luzerner Stadtrat befürwortet Anhalte-Gebühr für Cars auf dem Schwanenplatz
18. März 2019
Dass Reisecars für das Anhalten am Schwanenplatz und Löwenplatz künftig eine Gebühr zahlen, damit ist Luzerns Stadtrat einverstanden. Auf ein Preis...
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Anhalte-Gebühr für Cars in Luzern: Die Reaktionen sind kontrovers
18. März 2019
Was sagt das Uhren- und Schmuckgeschäft Bucherer zu den vom Luzerner Stadtrat gewollten Anhalte-Gebühren für Cars? Wie reagieren die Parteien? Wir ...
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Autofreie Bahnhofstrasse bis Ostern: Der Fahrplan ist weiterhin ungewiss
27. Januar 2019
Das Luzerner Stadtparlament will die Bahnhofstrasse bis Ostern autofrei sehen – eine sportliche Vorgabe für den Stadtrat. Gut möglich, dass die Aut...
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Medienmitteilung "Spange Nord"
25. Januar 2019
Die City Vereinigung Luzern und der Wirtschaftsverband Stadt Luzern begrüssen das Vorgehen des Kantons betreffend Gesamtsystem Bypass und Spange No...
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Luzerner Stadtrat will autofreie Bahnhofstrasse schon ab Ostern – Kantonalbank droht mit Beschwerde
10. Januar 2019
Das Projekt Veloparking an der Bahnhofstrasse sei zu teuer, moniert die Stadtluzerner SVP. Darum geht die Partei ab Samstag auf Unterschriftensamml...
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Veloparking an der Bahnhofstrasse: SVP ergreift Referendum
04. Januar 2019
Das Projekt Veloparking an der Bahnhofstrasse sei zu teuer, moniert die Stadtluzerner SVP. Darum geht die Partei ab Samstag auf Unterschriftensamml...
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Schöne Bescherung
21. Dezember 2018
Das Jahr neigt sich dem Ende zu. Dies ist für den Wirtschaftsverband Stadt Luzern und die City Vereinigung der Moment für einen politischen Rückbli...
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Luzerner Bahnhofstrasse autofrei ab Ostern – Kritik von City-Vereinigung und Wirtschaftsverband
21. Dezember 2018
Das Luzerner Stadtparlament macht dem Stadtrat Beine bezüglich Umsetzung der autofreien Bahnhofstrasse – für die City-Vereinigung und den Wirtschaf...
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Luzerner Bahnhofstrasse soll bis Ostern autofrei werden – doch der Stadtrat weiss noch nicht wie
20. Dezember 2018
Fünf Jahre nach dem Ja zur autofreien Bahnhofstrasse hat das Luzerner Stadtparlament den Stadtrat mit der sofortigen Umsetzung beauftragt. Allerdin...
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Der Bund hat ausgerechnet: Bypass Luzern ist 1,5 Milliarden wert
17. Dezember 2018
Eine Kosten-Nutzen-Analyse zeigt, dass der Bypass mehr nützt als er kostet. Doch wäre das Verhältnis auch bei einem Verzicht auf die Spange Nord no...
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Ein Schritt zurück ist noch lange keine Strategie
20. November 2018
Was bringen weitere Gesprächsrunden, wenn schon alles gesagt ist? In der Luzerner Carpolitik wäre Pragmatismus statt Partizipation gefragt. Und end...
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Stadt Luzern will App für Car-Parkplätze 2019 einführen
20. November 2018
Dank einer App wissen Chauffeure von Touristen-Cars bald, wo es in Luzern noch freie Parkplätze hat. Ein Carparking im Musegghügel bleibt für den S...
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Stadtrat plant Parking für 1000 Velos unter der Bahnhofstrasse
25. September 2018
Im Rahmen des Projekts einer autofreien Bahnhofstrasse sollen auch Parkplätze für Zweiräder von der Oberfläche verschwinden. Obwohl über das Projek...
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Berner Bypass-Pläne sorgen für Verwirrung um die Spange Nord
21. September 2018
Der Bund drückt bei der Luzerner Autobahnumfahrung Bypass aufs Gaspedal. Heisst dies, dass das Projekt notfalls auch ohne Spange Nord realisiert wi...
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Kanton will keine Bus-/Velospur in der Luzerner Innenstadt
19. September 2018
In der Stadt Luzern setzte man grosse Hoffnungen auf eine neue Bus-/Velospur beim Löwenplatz. Doch nun verzichtet der Kanton vorerst auf die Realis...
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Diese Zürcher ÖV-Koryphäe kämpft für die Luzerner Metro
02. September 2018
Die Initianten der Metro Luzern verfolgen ihre Idee hartnäckig weiter. Mit Paul Stopper, dem «Vater» der Zürcher Durchmesserlinie, haben sie nun ei...
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Gebühren für Cars in Luzern sind nur ein erster Schritt
17. August 2018
Eine Analyse zum SP-Vorschlag über Tourismusabgaben für Reisecars in der Stadt Luzern.
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Tags: Verkehrspolitik